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廣州企業(yè)亮相中國發(fā)展高層論壇“開講”

昨天（3月25日），剛剛結(jié)束了中國發(fā)展高層論壇的行程后，廣州代表團(tuán)今天又將馬不停蹄地趕到海南參加博鰲亞洲論壇，并舉辦廣州故事會和廣州市午餐會暨廣州城市形象國際傳播推介會。一周之內(nèi)，廣州接連亮相兩大高水平國際會議。

“開放”二字，成為本次論壇最熱門的關(guān)鍵詞之一。論壇內(nèi)，中外學(xué)者講述開放的中國如何迎接全球資源的流入；中國的企業(yè)家以開放的姿態(tài)訴說他們參與國際競爭合作的故事；而像庫克這樣的世界500強(qiáng)企業(yè)CEO們，則認(rèn)為開放的中國正在推動全球經(jīng)濟(jì)繁榮。在這個國家級交流合作平臺上，廣州透過“開放新境界”的主題，講述如何通過開放推動實現(xiàn)老城市新活力。此外，記者了解到，廣藥集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、雪松控股等一批來自廣州的企業(yè)也參加了年會，并在論壇進(jìn)行主題發(fā)言，以企業(yè)發(fā)展歷程展示廣州的開放活力。

世界渴望了解廣州機(jī)遇

今年論壇期間，蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克、國際商業(yè)機(jī)器公司董事長羅睿蘭、美國黑石集團(tuán)董事長蘇世民、美國貝萊德集團(tuán)首席執(zhí)行官勞倫斯·芬克、布瑞爾資本創(chuàng)始人吉慕·布瑞爾等近百名世界500強(qiáng)企業(yè)和全球行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的董事長或首席執(zhí)行官都匯聚于此，涵蓋能源礦產(chǎn)、金融保險、航空航天、信息通訊、裝備制造、生物制藥和咨詢服務(wù)等十多個行業(yè)。

對于他們而言，最為關(guān)心的正是中國如何將“開放的大門越開越大”。同時，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的出臺和《外商投資法》的通過，讓這些時刻洞悉世界經(jīng)濟(jì)走勢的企業(yè)家們，也看到了新的機(jī)遇。他們渴望以論壇為契機(jī)，更進(jìn)一步了解開放的廣州。不少企業(yè)家都提及，希望能夠更好地參與到大灣區(qū)建設(shè)中。

在這樣的背景下，廣州市領(lǐng)導(dǎo)回顧了廣州的城市發(fā)展史，告訴企業(yè)家們，廣州的發(fā)展史其實也是一部對外開放的歷史。正因為開放，才使得廣州這座歷史文化名城長盛不衰。展望未來，站在新起點上，廣州將牢牢扭住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)這個“綱”，發(fā)揮千載商埠、開放前沿的深厚底蘊，以更寬廣的視野、更高的目標(biāo)要求、更有力的舉措推動構(gòu)建全面開放新格局。

而廣州的世界500強(qiáng)“老朋友”們，如普華永道、匯豐銀行等企業(yè)，講述了他們與廣州相識、相知、合作的“廣州步伐”。這樣的景象，不僅僅在會場內(nèi)上演。在論壇間隙，世界經(jīng)濟(jì)論壇大中華區(qū)首席代表艾德維（DavidAikman）就告訴記者，他希望世界經(jīng)濟(jì)論壇能夠繼續(xù)與廣州展開深度合作，除了共同辦會外，還可以在人工智能、無人駕駛等領(lǐng)域?qū)ふ液献鳈C(jī)會。

廣州企業(yè)論壇開講共享協(xié)作

本屆中國發(fā)展高層論壇上，廣州企業(yè)不僅僅參會，更是站在論壇的講壇上分享觀點。他們在廣州的發(fā)展歷程，也成為“開放中國”“開放廣州”的絕佳案例。

在一場以“競爭中立與深化企業(yè)改革”為主題的分論壇中，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞以《持續(xù)深化國企改革主動適應(yīng)競爭中立》為題，就對汽車產(chǎn)業(yè)“競爭中立”的認(rèn)識，以及廣汽主動適應(yīng)“競爭中立”的實踐進(jìn)行分享。他坦言，中國汽車產(chǎn)業(yè)政策，正在加速進(jìn)入全面市場化階段。伴隨著中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居全球第一，產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)趨向成熟，汽車產(chǎn)業(yè)參與者國際化程度日益提高。改革開放以來，我國外商直接投資從1978年近乎為零增長到2018年的1349．7億美元。其中，汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)了極大的份額。此外，中國汽車行業(yè)營商環(huán)境法治化程度正不斷提升，營造出公平透明便利、更有吸引力的法治環(huán)境，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

面對一個開放的市場，這家從廣州走出的世界500強(qiáng)車企也談及如何主動適應(yīng)“競爭中立”，即對國有企業(yè)和民營企業(yè)實行規(guī)則中立、稅收中立、債務(wù)中立，對所有市場主體一視同仁、平等對待。他說，為塑造以市場為導(dǎo)向的核心競爭力，廣汽集團(tuán)先后與本田、豐田合資合作，以適應(yīng)市場的投入、快產(chǎn)出和滾動式發(fā)展，為消費者提供價格合理的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。同時，大力推動自主創(chuàng)新，目前廣汽自主品牌研發(fā)投入比例超過8％，近年來累計研發(fā)投入210億元，研發(fā)人才隊伍超過4200人。在2018J．D．Power中國新車質(zhì)量研究（IQS）中，廣汽傳祺連續(xù)第六年獲得中國自主品牌第一名。目前，以硅谷、洛杉磯、底特律、上海、廣州五地構(gòu)成的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)正式形成。作為從廣州起步的車企“老大哥”，廣汽也將借助大灣區(qū)建設(shè)的歷史性機(jī)遇，積極加大開放合作力度，以地處大灣區(qū)的“廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園”為核心，打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

論壇上，廣藥集團(tuán)董事長李楚源則圍繞“撥開用藥難迷霧”話題，建議粵港澳三地積極探索建立藥品注冊審評的“互認(rèn)機(jī)制”，加快建立健全中藥國際標(biāo)準(zhǔn)體系，試點藥品等醫(yī)藥產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu)檢測結(jié)果互認(rèn)以及三地醫(yī)師藥師資格互認(rèn)，實現(xiàn)大灣區(qū)醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，打造粵港澳大灣區(qū)健康共同體。