【南方日?qǐng)?bào)】聚焦戰(zhàn)略樞紐 歡迎投資廣州任學(xué)鋒參加2016中國廣州國際投資年會(huì)并講話23日，2016中國廣州國際投資年會(huì)召開全體會(huì)議，主題為“動(dòng)力源增長極——國家中心城市與三大戰(zhàn)略樞紐”。來自國內(nèi)外的1600多名嘉賓、1200家企業(yè)參加會(huì)議。省委常委、廣州市委書記任學(xué)鋒在全體會(huì)議上講話。中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、董事長董強(qiáng)，南方航空黨組書記、南方航空總經(jīng)理譚萬庚，唯品會(huì)（中國）有限公司董事長沈亞，廣發(fā)銀行行長利明獻(xiàn)，法國智奧會(huì)展有限公司全球首席執(zhí)行官奧利維？費(fèi)蘭多發(fā)言。寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江，荷蘭國會(huì)參議員、荷蘭園藝行業(yè)協(xié)會(huì)主席路可？赫爾曼斯，中鐵股份黨委書記、董事長李長進(jìn)，大唐集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理王野平，中國鐵道建筑總公司黨委書記、中國鐵建股份公司總裁莊尚標(biāo)，中國工程院院士唐希燦，國際展覽業(yè)協(xié)會(huì)亞太區(qū)總裁馬國麟等出席全體會(huì)議。任學(xué)鋒說，廣州當(dāng)前正聚焦建設(shè)國際航運(yùn)、航空和科技創(chuàng)新三大戰(zhàn)略樞紐，扎實(shí)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，構(gòu)建“親”“清”新型政商關(guān)系，厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)，制定供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略，加快形成新的發(fā)展動(dòng)力源和增長極。歡迎廣大中外企業(yè)和企業(yè)家抓住機(jī)遇，投資廣州，實(shí)現(xiàn)合作共贏。大寨“鐵姑娘”廣州尋商機(jī)，郭鳳蓮提議：大寨核桃苗寄來廣州種23日召開的廣州國際投資年會(huì)迎來了一位特殊的客人——山西昔陽大寨村黨總支書記郭鳳蓮。當(dāng)日上午，她代表大寨村與廣藥集團(tuán)旗下的王老吉大健康公司在白云國際會(huì)議中心簽訂合作協(xié)議，準(zhǔn)備就核桃露飲料深加工成立合資公司，聯(lián)手開拓市場(chǎng)。“以前是全國人民學(xué)大寨，現(xiàn)在是大寨人民學(xué)全國。”“鐵姑娘”郭鳳蓮意味深長地說。近年來，傳統(tǒng)的煤炭產(chǎn)業(yè)開始走下坡路，郭鳳蓮帶領(lǐng)大寨人進(jìn)行再創(chuàng)業(yè)：不挖“黑金”改種綠樹，大力發(fā)展林木業(yè)；依托核桃農(nóng)優(yōu)產(chǎn)品，做大核桃露產(chǎn)業(yè)；積極擁抱“互聯(lián)網(wǎng)＋”，建起了“大寨糧倉網(wǎng)”電商平臺(tái)，將優(yōu)質(zhì)肉、放心糧賣到全世界……談起與王老吉的合作，郭鳳蓮豎起了大拇指：“我們對(duì)王老吉慕名已久。他們的傳統(tǒng)鋪貨渠道很強(qiáng)，覆蓋面廣，涼茶形象推廣深入人心，連山西老百姓也喜歡喝。去年，我們抱著試一試的心態(tài)與他們接觸，沒想到一拍即合。”前天深夜，郭鳳蓮乘坐航班抵穗，昨日一早就參加投資年會(huì)，下午又馬不停蹄考察了廣藥集團(tuán)，最后還參加了該集團(tuán)的黨組織座談會(huì)，給大家講起了大寨故事。一談到投資興業(yè)，年近七旬的“鐵姑娘”依舊神采奕奕，風(fēng)采不減當(dāng)年。參觀廣藥集團(tuán)的神農(nóng)草園時(shí)，郭鳳蓮提議：“能不能把大寨的核桃樹苗，寄兩棵來種上？”“好啊！就是要讓大寨‘勤勞勇敢、自強(qiáng)不息’的精神永植廣州！”廣藥集團(tuán)董事長、黨委書記李楚源說。2016年中國廣州國際投資年會(huì)23日開幕全球最大會(huì)展商將成廣州“推銷員”23日上午，主題為“動(dòng)力源增長極——國家中心城市和三大戰(zhàn)略樞紐”的2016年中國廣州國際投資年會(huì)全體大會(huì)及18個(gè)專題分論壇在白云國際會(huì)議中心舉行，來自海內(nèi)外投資及產(chǎn)業(yè)界的近1600名高端人士赴會(huì)，共圖廣州發(fā)展大計(jì)。廣發(fā)銀行行長利明獻(xiàn)、中船集團(tuán)董事長董強(qiáng)、南方航空總經(jīng)理譚萬庚、唯品會(huì)CEO沈亞等知名企業(yè)家上臺(tái)演講。因?yàn)閺V州國際投資年會(huì)的開幕，法國智奧會(huì)展有限公司全球CEO奧利維？費(fèi)蘭多再次來到這座“千年商都”。在他看來，這是一座充滿神奇魅力的城市。這里有優(yōu)越的地理位置、豐富的生活和美味的食物。“廣州是中外文化交流的前沿和窗口，在東西方文化交流史上占有重要地位。今天來到這里，我看到了會(huì)展業(yè)的春天。”他說，會(huì)展業(yè)就是“新”的融合，是一個(gè)匯聚新思想、新產(chǎn)品、新技術(shù)的平臺(tái)。以廣州為代表的中國會(huì)展業(yè)朝著市場(chǎng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和國際化的趨勢(shì)發(fā)展。法國智奧集團(tuán)所在的總部法國里昂市是廣州的友好城市，兩座城市早在1988年就結(jié)為友好城市，雙方在經(jīng)濟(jì)、文化和政治各個(gè)層面有著廣泛的交流和合作。里昂也是古代“絲綢之路”西方的終點(diǎn)，是中國絲綢產(chǎn)品在歐洲的集散中心。通過前期的市場(chǎng)調(diào)研，奧利維？費(fèi)蘭多得知廣州有著良好的投資環(huán)境并已把會(huì)展業(yè)作為大力發(fā)展的重點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)之一，正努力打造國際會(huì)展中心城市。法國智奧集團(tuán)是總部設(shè)在里昂的專業(yè)會(huì)展目的地管理公司，業(yè)務(wù)覆蓋展會(huì)主辦、展館管理和會(huì)議綜合服務(wù)，是全球第一大的會(huì)議公司，旗下有40個(gè)場(chǎng)館，年均服務(wù)4000個(gè)以上的展覽和會(huì)議。該公司在巴黎證券交易所上市，2014收入9．4億歐元（約合人民幣66億元），已在全球17個(gè)國家建立分支機(jī)構(gòu)，公司員工數(shù)4107名。“智奧一直在中國乃至亞洲積極物色合作伙伴，以進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)。這次我們很榮幸與廣州市資產(chǎn)規(guī)模最大、總體經(jīng)濟(jì)效益位居前列的國有企業(yè)集團(tuán)越秀集團(tuán)合作。我們將成立合資公司來共同開發(fā)和經(jīng)營越秀集團(tuán)旗下的越秀國際會(huì)議中心項(xiàng)目、并為項(xiàng)目的客戶提供一站式服務(wù)，以及在項(xiàng)目中主辦各類國際會(huì)議和展覽活動(dòng)。屆時(shí)，智奧將整合全球200余場(chǎng)展會(huì)資源和高端客戶資源，把廣州打造成國際會(huì)議論壇活動(dòng)的重要舉辦地。”他透露。去年首屆中國廣州國際投資年會(huì)，騰訊董事會(huì)主席及首席執(zhí)行官馬化騰在發(fā)言中力挺廣州，并表示要做廣州招商局“副局長”。而今年，奧利維？費(fèi)蘭多與馬化騰遙相呼應(yīng)，向在場(chǎng)嘉賓表態(tài)，要做廣州的義務(wù)“推銷員”，以該公司在世界各地舉辦的展覽活動(dòng)為平臺(tái)，宣傳廣州、推介廣州。據(jù)稱，法國智奧具有豐富的國際性會(huì)議、展會(huì)、大型體育賽事等舉辦經(jīng)驗(yàn)的會(huì)展商，曾負(fù)責(zé)的大型活動(dòng)包括達(dá)沃斯會(huì)議、G20會(huì)議，并作為多屆奧運(yùn)會(huì)、冬奧會(huì)的合作伙伴協(xié)助組辦奧運(yùn)賽事，服務(wù)過1100萬的商家和觀眾。法國智奧已于2008年進(jìn)入中國，在上海設(shè)立分公司，曾參與上海2010年世博會(huì)的建設(shè)和運(yùn)營。現(xiàn)場(chǎng)傳真航運(yùn)中船集團(tuán)在穗企業(yè)的發(fā)展取得了顯著成績，廣船國際、黃埔文沖、澄西廣州等骨干造修船企業(yè)“十二五”累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1121億元，累計(jì)承接船舶訂單1451萬載重噸，船舶完工量1392萬載重噸。當(dāng)前，中船集團(tuán)正以致力于打造軍工核心突出、民船產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力世界領(lǐng)先、非船裝備特色鮮明、多元產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、公司治理體系先進(jìn)的國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的海洋裝備集團(tuán)。在船舶海工業(yè)務(wù)方面，“十三五”期間，中船集團(tuán)將投資150億元在南沙建設(shè)廣州龍穴海洋裝備產(chǎn)業(yè)基地。同時(shí)，結(jié)合廣州市建設(shè)國際科技創(chuàng)新樞紐的規(guī)劃，以中船廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、三個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心為基礎(chǔ)，綜合利用中船集團(tuán)的整體科研力量和廣州的有關(guān)科技資源，大力發(fā)展高技術(shù)船舶和海洋工程裝備。在此希望借廣州打造國際航運(yùn)樞紐的東風(fēng)，以廣州為基地，進(jìn)一步輻射北部灣及東南亞地區(qū)，不斷加大雙方在成套物流、大宗貿(mào)易、海事金融、融資租賃等服務(wù)業(yè)方面的合作，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，進(jìn)一步豐富和完善廣州打造國際航運(yùn)樞紐的產(chǎn)業(yè)支撐體系。——中船集團(tuán)公司黨組書記、董事長董強(qiáng)航空當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中，航空樞紐地位極具戰(zhàn)略意義。打造大型樞紐機(jī)場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)型航空公司，很大程度上將決定整個(gè)國家航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和樞紐城市的聚集效應(yīng)。機(jī)場(chǎng)特別是大型國際樞紐機(jī)場(chǎng)已突破單一運(yùn)輸功能，一方面通過與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互影響、相互滲透、相互融合，形成帶動(dòng)力和輻射力極強(qiáng)的“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”；另一方面，通過聚集人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流等優(yōu)勢(shì)資源，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的輻射效應(yīng)，成為國家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。目前南航在廣州承運(yùn)旅客量約占白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的49％，已經(jīng)成為廣州樞紐建設(shè)最主要的力量。南航在廣州的國際中轉(zhuǎn)旅客量從2009年的105．7萬人次增至2015年的242．4萬人次，增幅達(dá)120％。廣州樞紐已經(jīng)一躍成為中國到大洋洲、東南亞、南亞等地區(qū)的第一門戶樞紐。特別是國際轉(zhuǎn)國際旅客，更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，從2009年的1．8萬人次增至2015年48．9萬人次，增長近27倍。“南航在廣州地區(qū)的國際航班中轉(zhuǎn)旅客已經(jīng)達(dá)到總旅客量的53．5％，改變了過去國際航線依賴廣東本地客源支撐的局面。”譚萬庚說，廣州打造國際航空樞紐更具競(jìng)爭(zhēng)力。——中國南方航空股份有限公司副董事長、總經(jīng)理譚萬庚創(chuàng)新7年間，唯品會(huì)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大的發(fā)展：2015年，唯品會(huì)注冊(cè)會(huì)員數(shù)超1．6億，全年訂單2億單，員工超3．6萬人，擁有遍布全國五大區(qū)域、占地面積超160萬平方米的倉儲(chǔ)中心，全年凈營收超400億元，并創(chuàng)造了連續(xù)13個(gè)季度盈利的電商行業(yè)紀(jì)錄。為什么唯品會(huì)能從電商領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍？除了時(shí)機(jī)正確外，最重要的就是創(chuàng)新。2008年，唯品會(huì)率先在國內(nèi)開創(chuàng)了“名牌特賣”這一全新商業(yè)模式，將傳統(tǒng)線下折扣零售業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)移到線上，通過不斷深耕“精選品牌＋深度折扣＋限時(shí)搶購”的特賣模式，給用戶帶來“網(wǎng)上逛街的驚喜”與“搶購的樂趣”。以商業(yè)模式創(chuàng)新為核心，唯品會(huì)同步開展了一系列創(chuàng)新與變革。比如大數(shù)據(jù)平臺(tái)的創(chuàng)新：智能匹配供需數(shù)據(jù)，推動(dòng)供給側(cè)改革；挖掘用戶需求，開展精準(zhǔn)個(gè)性化營銷等。還有物流倉儲(chǔ)的科技創(chuàng)新、供應(yīng)鏈的科技創(chuàng)新，僅此一項(xiàng)物流配送效率提高了30％。唯品會(huì)還建立了自己的海內(nèi)外研究院，海外研究院處于美國硅谷，目前有二三十位華人工程師，專注于虛擬試衣與三維服裝建模、基于深度學(xué)習(xí)的商品圖像檢索、智能穿戴設(shè)備、人工智能自然語言處理等科技創(chuàng)新。——唯品會(huì)董事長兼CEO沈亞13高端臨空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空運(yùn)輸企業(yè)集群成型，臨空經(jīng)濟(jì)集聚效應(yīng)凸顯23日上午，作為2016年廣州國際投資年會(huì)的重頭戲之一，廣州國際航空樞紐建設(shè)推介暨項(xiàng)目簽約會(huì)成果豐碩，綠地集團(tuán)、民生電商、圓通速遞、渤海租賃、寶能集團(tuán)、幸福航空等一批國內(nèi)外知名企業(yè)與廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)簽訂合作協(xié)議，涉及空港跨境電商、飛機(jī)維修、航空物流等高端臨空產(chǎn)業(yè)的13個(gè)項(xiàng)目將落戶該經(jīng)濟(jì)區(qū)。廣州副市長蔡朝林在推介會(huì)上表示，圍繞“人、貨、機(jī)”三大核心要素，廣州國際航空樞紐建設(shè)中蘊(yùn)涵著巨大的發(fā)展空間和投資機(jī)會(huì)。“希望國內(nèi)外臨空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)抓住機(jī)遇，在廣州國際航空樞紐建設(shè)中實(shí)現(xiàn)共享、共建、共贏”。A．航企加快布局廣州市場(chǎng)“推進(jìn)的效率大大超出了我們的預(yù)期！”東方航空廣東分公司一名高管人員興奮地說。東航近日透露將在廣州設(shè)立廣東分公司，并選擇落戶在白云國際機(jī)場(chǎng)所在地白云區(qū)。目前，各項(xiàng)籌備工作進(jìn)展順利，將于5月正式掛牌，起步運(yùn)營3－5架飛機(jī)，十三五期間規(guī)劃達(dá)到30架。東航搶灘廣州正是時(shí)候。任積東說，從去年的經(jīng)營來看，東航包括上航在廣州的市場(chǎng)份額已穩(wěn)居第二位，但一直是以營銷中心的模式來支撐運(yùn)營及服務(wù)保障，“現(xiàn)在進(jìn)入廣州，可謂天時(shí)、地利、人和”。南航一直以廣州為主基地，南航副總?cè)畏e東表示，他們?cè)谒脒\(yùn)力已從2008年的57架增加至去年的180架，而在航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，南航通過廣州樞紐連接全球的通航點(diǎn)達(dá)141個(gè)。“國際通航點(diǎn)有44個(gè)，其中，大洋洲6個(gè)、歐洲6個(gè)、北美4個(gè)、亞洲28個(gè)，基本滿足了廣州對(duì)外開放的航運(yùn)需求。”任積東說，下一步，南航將大力推進(jìn)廣州航空產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)。不僅是東航、南航這樣的“巨無霸”瞄準(zhǔn)廣州發(fā)力，九元航空、華南商務(wù)航空這樣的新型航企也加快了布局力度。九元航空總裁紀(jì)廣平告訴記者，進(jìn)入廣州兩年來，九元目前已運(yùn)營7架飛機(jī)，開通了廣州至哈爾濱、南京等重要城市的航線。華南商務(wù)航空主營商務(wù)飛機(jī)托管業(yè)務(wù)，盡管才新成立，但今年內(nèi)有望托管8架飛機(jī)。越來越多航空公司將白云國際機(jī)場(chǎng)作為樞紐港的同時(shí)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)綜合服務(wù)能力也提出了更高的要求。廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記張克儉在會(huì)上坦言，白云機(jī)場(chǎng)航空樞紐建設(shè)工作與香港、新加坡等國際標(biāo)桿機(jī)場(chǎng)相比，仍有較大差距，目前主要面臨著空域資源不足、地面綜合交通建設(shè)滯后、運(yùn)營保障能力跟不上樞紐發(fā)展需要等問題，但相信在未來會(huì)得到逐步緩解與解決。張克儉透露，廣州白云國際機(jī)場(chǎng)近日已獲得國家民航局批準(zhǔn)，高峰小時(shí)容量由65架次提升到71架次，這意味著機(jī)場(chǎng)每天至少新增90個(gè)航班，增量將用于打造高品質(zhì)國際航線。預(yù)計(jì)到2018年底，T2航站樓建成使用之后，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)到6600萬人次。B．多個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶白云國際機(jī)場(chǎng)正成為客貨流的國際中轉(zhuǎn)站。在機(jī)場(chǎng)國際1號(hào)貨站里，有一款澳洲巖石龍蝦產(chǎn)品，但它只是廣州“匆匆的過客”。該產(chǎn)品目前還未進(jìn)入中國市場(chǎng)，但在從澳洲銷往越南的過程中，卻選擇在廣州“暫住”數(shù)日。白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司黨委副書記黃斌介紹，澳洲直飛越南的航班少、航程時(shí)間長，不利于產(chǎn)品保鮮，而廣州成為了澳洲前往東南亞地區(qū)的中轉(zhuǎn)樞紐站的最佳選址。圓通速遞昨日與廣州空港區(qū)簽訂合作協(xié)議，預(yù)計(jì)將其航空轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、速遞分撥中心、電商物流產(chǎn)業(yè)園、冷鏈物流供應(yīng)等四大業(yè)務(wù)落戶廣州，預(yù)計(jì)投資規(guī)劃為10億－20億元。同時(shí)，中國航油集團(tuán)計(jì)劃在白云區(qū)建立南方總部基地，拓展航油保障供應(yīng)、航油采購電商、通用航空商務(wù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。事實(shí)上，聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心、國際1號(hào)貨站、廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）、南方航空、省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)……近年來，一系列重大臨空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)落地開花。廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)主任孫秀清表示，廣州白云機(jī)場(chǎng)的國際航運(yùn)樞紐港定位，讓經(jīng)濟(jì)區(qū)依托“空側(cè)”優(yōu)勢(shì)，逐步形成了航空物流、航空維修、航空運(yùn)營總部、跨境電商等產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。目前，近1000家企業(yè)在白云機(jī)場(chǎng)綜保區(qū)內(nèi)開展跨境電商業(yè)務(wù)，商品備案數(shù)超10萬種。產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛的背后，是產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)環(huán)境的大幅提升。孫秀清介紹，國家航空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)申報(bào)、白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)紅線調(diào)整等工作已進(jìn)入國家部委層面。通過調(diào)整提升空港規(guī)劃，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展前景豁然開朗。“無論是對(duì)旅客和貨運(yùn)，高效口岸通關(guān)環(huán)境是一座城市營商環(huán)境的重要組成部分。”蔡朝林昨日表示，今年起，廣州市政府將每年拿出2億元，用于口岸環(huán)境的建設(shè)。機(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長江列平介紹，“進(jìn)出口航材24小時(shí)隨到隨辦”“冷鏈物流先入?yún)^(qū)、后報(bào)關(guān)”“17條國際航線中轉(zhuǎn)貨物一站式流轉(zhuǎn)”等創(chuàng)新管理制度和監(jiān)管手段會(huì)不斷推出，海關(guān)將全力支持廣州國際航空樞紐建設(shè)。廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)掘金“新經(jīng)濟(jì)”布局精準(zhǔn)醫(yī)療備受期待，智能裝備產(chǎn)業(yè)形成全產(chǎn)業(yè)鏈在23日舉行的2016年中國廣州國際投資年會(huì)廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)分論壇上，智能制造、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)……這些兩會(huì)中李克強(qiáng)總理口中的熱門領(lǐng)域，成為了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓看好的掘金方向。記者發(fā)現(xiàn)，受邀參與分論壇的67家企業(yè)代表中，來自生物醫(yī)藥、新材料、新能源、智能制造等領(lǐng)域的企業(yè)占了近八成。作為廣州建設(shè)國際科技創(chuàng)新樞紐的核心組團(tuán)，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)在廣州科技創(chuàng)新版圖中一路擔(dān)當(dāng)領(lǐng)頭羊的角色。目前，全區(qū)高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到519家，高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到51％，成為推動(dòng)廣州經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能迭代更替的主引擎。發(fā)力精準(zhǔn)醫(yī)療底子好“每天下午，都有7000多個(gè)樣本送到這里來。”廣州金域檢驗(yàn)總部工作人員介紹。金域檢驗(yàn)董事長兼首席執(zhí)行官梁耀銘告訴記者，早在2011年，金域檢驗(yàn)就在香港設(shè)立了第一家實(shí)驗(yàn)室，目前金域檢驗(yàn)?zāi)隀z測(cè)標(biāo)本量近4000萬例。梁耀銘表示，金域擁有26000例腎活檢標(biāo)本量，是全國乃至全球最大的樣本量。“這就為未來精準(zhǔn)醫(yī)療的發(fā)展，提供了大量極具參考意義的樣本。記者發(fā)現(xiàn)，《珠三角國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)實(shí)施方案（2016－2020年）》提到“生物醫(yī)藥”產(chǎn)業(yè)時(shí)，區(qū)別于珠三角其他城市的是，廣州要加快廣州高新區(qū)個(gè)體化醫(yī)療和生物醫(yī)藥共性技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，提升廣州個(gè)體化醫(yī)療和生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展水平。2010年，廣州正式提出重點(diǎn)發(fā)展“十大核心產(chǎn)業(yè)”，其中就有生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，排列第九位。2013年，廣州市公布十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案，生物與健康產(chǎn)業(yè)排在了第五位。而今年發(fā)布的廣州“十三五”規(guī)劃中，把生物醫(yī)藥作為廣州重點(diǎn)培育的支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，廣州國際生物島成為廣州打造國家創(chuàng)新中心城市建設(shè)重大平臺(tái)。在梁耀銘看來，廣州作為廣東省內(nèi)醫(yī)療資源最集中的城市，必須也應(yīng)該用好這個(gè)“稀缺資源”，踩準(zhǔn)當(dāng)前大健康領(lǐng)域熱點(diǎn)，培育出精準(zhǔn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)。一方面，大量的三甲醫(yī)院有豐富的臨床樣本。廣州共有33家三甲醫(yī)院。僅越秀區(qū)就有三甲醫(yī)院18家，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心18個(gè)，實(shí)有病床22444張，衛(wèi)生技術(shù)人員36021人；另一方面，后端的生物醫(yī)藥研發(fā)集群異軍突起。放眼廣州，瑞博奧生物的蛋白芯片技術(shù)、銳博生物的核酸藥物、冠昊生物的人工角膜等，他們都擁有國內(nèi)外頂尖的科研團(tuán)隊(duì)，劍指我國生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的技術(shù)空白。數(shù)據(jù)顯示，僅廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)就集聚生物醫(yī)藥企業(yè)530家（其中高新技術(shù)企業(yè)98家），實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入368．2億元，占廣州市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)總收入的50％以上。“培育精準(zhǔn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，不僅可以用好傳統(tǒng)醫(yī)療優(yōu)勢(shì)，還可以帶來包括基因測(cè)序、藥物靶向的篩選、靶標(biāo)的檢測(cè)、體外模擬系統(tǒng)等一系列完整的產(chǎn)業(yè)鏈。”廣州市社科院經(jīng)濟(jì)研究所副所長張強(qiáng)表示。智能裝備成“再工業(yè)化”王牌與生物醫(yī)藥“輕”產(chǎn)業(yè)相比，智能裝備業(yè)是一個(gè)“重”維度。智能制造正在成為廣州應(yīng)對(duì)“工業(yè)4．0”和“再工業(yè)化”的一張王牌。汽車產(chǎn)業(yè)是廣州經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。2015年，廣州汽車產(chǎn)量達(dá)221萬輛，年產(chǎn)值3777億元。業(yè)內(nèi)人士看來，面對(duì)“新常態(tài)”，汽車產(chǎn)業(yè)要持續(xù)“穩(wěn)增”，借助智能裝備技術(shù)達(dá)到生產(chǎn)效率和效能的提升是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的本質(zhì)。“一臺(tái)新能源車從開始組裝到開走，只需54秒。”作為比亞迪新能源車的合作伙伴，廣州瑞松科技有限公司董事長兼總裁孫志強(qiáng)介紹，“轎車一年數(shù)十萬輛的產(chǎn)量，分?jǐn)傁聛恚褪且_(dá)到如此快速精準(zhǔn)的生產(chǎn)節(jié)拍。”在一些汽車生產(chǎn)車間，“智能化”正在成為工廠內(nèi)從研發(fā)、生產(chǎn)制造到物流配送的流動(dòng)“語言”。汽車生產(chǎn)企業(yè)可以由此實(shí)現(xiàn)個(gè)性化生產(chǎn)和零庫存，其生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)模式的3倍，資金周轉(zhuǎn)率則是同行的3倍以上。在昨日廣東省經(jīng)信委公布的廣東首批15家機(jī)器人骨干企業(yè)名單中，廣州有5家上榜。在29家機(jī)器人重點(diǎn)培育企業(yè)中，有13家企業(yè)來自廣州。數(shù)據(jù)顯示，2015年，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)集聚智能裝備企業(yè)60多家，形成較為完整的智能裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈。實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值110億元，近五年持續(xù)保持20％以上的復(fù)合增長率。《廣州制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃》顯示，未來新一代信息技術(shù)、節(jié)能與新能源汽車、新材料與精細(xì)化工三個(gè)領(lǐng)域到2025年的預(yù)期產(chǎn)值總計(jì)21100億元，占到了十大重點(diǎn)領(lǐng)域預(yù)期總產(chǎn)值的54％。這意味著，這三大產(chǎn)業(yè)將是未來廣州經(jīng)濟(jì)的增長點(diǎn)和增長新動(dòng)能。“轉(zhuǎn)型升級(jí)成不成功，其標(biāo)志是動(dòng)力是否轉(zhuǎn)換到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)上。”省政府參事汪一洋指出。數(shù)據(jù)顯示，廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換的效應(yīng)逐步凸顯。去年，廣州智能裝備和機(jī)器人產(chǎn)值近400億元，先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值分別增長8．8％和19．4％，高于整體工業(yè)增速，發(fā)揮了主導(dǎo)作用。南沙打造高鐵“走出去”產(chǎn)業(yè)基地簽約42項(xiàng)目，涉及金額961億元23日上午，南沙區(qū)在廣州國際投資年會(huì)上與歐美、香港及內(nèi)地大型企業(yè)、商協(xié)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)簽約項(xiàng)目42個(gè)，涉及投資金額達(dá)961億元。最引人關(guān)注的，莫過于中鐵和中鐵建計(jì)劃在南沙打造國家高鐵“走出去”的產(chǎn)業(yè)基地。“南沙發(fā)展本身像高鐵”“南沙就像是一列高速行駛的列車，誰搭上了這趟車，誰就取得了發(fā)展的先機(jī)。”南沙區(qū)代區(qū)長曾進(jìn)澤表示，國家賦予自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的優(yōu)勢(shì)南沙都有，而南沙還具備其他區(qū)所不具備的優(yōu)勢(shì)。此次會(huì)議吸引了中國鐵建股份有限公司、德國萊茵TUV集團(tuán)、三菱商事（廣州）有限公司等國內(nèi)外知名企業(yè)，美國駐廣州總領(lǐng)事館、荷蘭駐廣州總領(lǐng)事館、英國貿(mào)易署等外國駐穗機(jī)構(gòu)，以及荷蘭比盧商會(huì)、洛杉磯中華總商會(huì)、英國中華總商會(huì)商業(yè)協(xié)會(huì)等高層代表等近150人參加。曾進(jìn)澤表示，當(dāng)前，南沙迎來了國家實(shí)施“一帶一路”、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略、珠三角建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等多重戰(zhàn)略機(jī)遇的集中疊加期，國家賦予南沙連通港澳、服務(wù)內(nèi)地、面向世界，打造廣東省對(duì)外開放大平臺(tái)、建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略樞紐的歷史使命，并已正式列入國家“十三五”規(guī)劃發(fā)展重點(diǎn)。南沙正積極發(fā)展航運(yùn)物流、特色金融、國際商貿(mào)、高端制造等產(chǎn)業(yè)，不斷提升區(qū)域交通樞紐功能，完善和強(qiáng)化城市功能主骨架，推動(dòng)改革創(chuàng)新取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，構(gòu)建國家新區(qū)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)雙區(qū)疊加的政策體系。作為企業(yè)代表，歐萊雅廣州南沙工廠總經(jīng)理羅云說，他們的工廠于2015年落戶南沙，項(xiàng)目從前期洽談、行政審批、監(jiān)管驗(yàn)收等落戶流程中享受到了南沙高效和透明的行政服務(wù)，“下一步，我們將積極開拓國際市場(chǎng)，南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將為企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供極大的便利”。中鐵建將投資超百億元在當(dāng)天下午的重大項(xiàng)目簽約儀式，南沙與歐美、香港及內(nèi)地大型企業(yè)、商協(xié)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)共簽約項(xiàng)目42個(gè)，涉及投資金額達(dá)961億元。其中，中鐵和中鐵建等項(xiàng)目將促進(jìn)南沙利用自貿(mào)區(qū)平臺(tái)，建設(shè)21世紀(jì)海絲之路重要樞紐，打造國家高鐵“走出去”基地和提升產(chǎn)業(yè)輻射核心；歐洲珠寶創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、香港經(jīng)緯集團(tuán)全面合作等項(xiàng)目，有利于進(jìn)一步密切南沙與歐美和港澳的全面經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，延伸南沙面向全球、深化港澳合作的空間；國機(jī)汽車進(jìn)口大平臺(tái)項(xiàng)目、AA華南冷鏈物流基地等項(xiàng)目，將強(qiáng)化南沙航運(yùn)樞紐功能；中鐵隧道高鐵盾構(gòu)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地、精雕高端數(shù)控機(jī)床華南總部等項(xiàng)目，將助推南沙高端裝備制造和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)形成鏈?zhǔn)交パa(bǔ)效應(yīng)。中國鐵建南沙投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理助理高虹表示，公司于去年10月成立，注冊(cè)金額10億元，未來還會(huì)有百億元規(guī)模的資金投入，建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)基地，涵蓋高鐵部件的加工和融資租賃等業(yè)務(wù)；未來中鐵建還將把投資公司總部和華南區(qū)域的區(qū)域管理總部等部門集中到南沙，此外，高層也有計(jì)劃考慮將資金結(jié)算部門遷至南沙。為何選擇南沙？高虹認(rèn)為，其他自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)相對(duì)而言發(fā)展已成規(guī)模，而南沙建設(shè)的空間更大，“中鐵建在南亞和非洲都有大量的高鐵業(yè)務(wù)，南沙適合作為高鐵‘走出去’基地的選址”。