斗轉(zhuǎn)星移潮起落 珠“江”原本是珠“海”廣州城區(qū)段珠江秦漢時(shí)期寬達(dá)兩公里 如今老一輩廣州人仍稱過江為“過海”　　讓城市留住記憶 讓人們記住鄉(xiāng)愁。　　廣州，是一座有著兩千多年歷史的文化名城，一街一巷都有悠遠(yuǎn)的故事，一磚一瓦都有雋永的記憶。《粵韻周刊》，與您一起領(lǐng)略這座城市厚重的記憶，領(lǐng)略兩千多年包容開放的精神傳統(tǒng)，領(lǐng)略綿延不絕的文脈書香；與您一起在歷史的光照下，讀懂今天，讀懂廣州，由此堅(jiān)定文化自信。　　廣州背山朝海，襟帶三江，城“因水而生、因水而興、因水而美、因水而榮”。人們往往難于想象，蜿蜒穿城的珠江，曾是一片茫茫“巨浸”，歷經(jīng)兩千多年滄桑巨變，逐漸由“海”變“江”，最終“蝶變”成如今的樣子。　　其實(shí)，自秦代以來，珠江三江入粵，由“海”變“江”是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。但無論珠江如何變遷，廣州人“逐水而居、臨水而靈、靠水而生、得水而興”的生活方式不變。　　時(shí)光流轉(zhuǎn)，星斗轉(zhuǎn)移，秉承生態(tài)文明理念，廣州人一代接一代奮斗，利用珠江自然沉積的淤泥科學(xué)開發(fā)沙田，曾經(jīng)的滄海化身成當(dāng)下的良田、大港、公園、社區(qū)，塑造了廣府人海納百川、融匯東西南北的氣質(zhì)。圖為黃埔區(qū)南海神廟前的明清古碼頭遺址，當(dāng)年這里的貿(mào)易十分繁忙　　水憶　　秦漢：珠江蜿蜒穿城 緊鄰中山四路　　“白浪茫茫與海連，平沙浩浩四無邊。暮去朝來淘不住，遂令東海變桑田……”這是唐代詩人白居易《浪淘沙》中的詩句，用來形容廣州數(shù)千年來滄海桑田的變化，再貼切不過。　　遠(yuǎn)古　　五嶺以南，皆為大海　　白云山下的廣州，位于珠江三角洲的頂點(diǎn)。數(shù)千年來珠三角的滄海桑田之變，古人多有記載。比如，清代《順德縣志》說：“昔者五嶺以南皆大海耳，漸為洲島，漸為鄉(xiāng)井，民亦繁焉。”　　據(jù)史料記載，在中原人還沒進(jìn)入嶺南之前，今天的珠江三角洲所在之地，是一片較淺的開闊海灣，今日廣州之所在，當(dāng)時(shí)被稱為“南海”之地。居住在這里的先民，放眼望去，眼前就是煙波浩渺的大海，一些島嶼點(diǎn)綴其間。　　遠(yuǎn)古時(shí)期，今日廣州所在之地，就在大海邊，這在考古上已找到證據(jù)。1937年，中山大學(xué)地理系教授吳尚時(shí)在廣州發(fā)現(xiàn)了古海岸遺址，遺址就在今天的海珠區(qū)七星崗，海蝕地貌保存完整。據(jù)考證，該遺址距今約6000年。七星崗曾是古海岸　　據(jù)學(xué)者考證，6000年前，因冰川消融，海平面上升，今日廣州市中心至黃埔一帶，被海水淹沒，形成了一個(gè)東西向的溺谷灣。“溺谷灣”是個(gè)專業(yè)地理名詞，用通俗的話來講，就是指海邊的河谷或山谷被海水淹沒后，形成的像漏斗一樣的狹長三角灣。　　此外，從地理學(xué)上講，溺谷灣最顯著的特征之一，就是海岸在潮水長年累月的沖刷下，會(huì)堆積形成沙堤。在七星崗附近的松崗、赤崗、鷺江等處，就橫亙著一道道高出珠江準(zhǔn)點(diǎn)平原的沙堤。如今這些地方已是鬧市區(qū)，住在這里的人們大概不會(huì)想到，他們腳下的土地，曾是巨浪拍打的海岸。　　秦漢　　江寬兩千米 北岸在西湖路一線　　時(shí)光荏苒，隨著海潮漸退，海岸線南移，珠江的輪廓，逐漸呈現(xiàn)在古廣州城下。　　在廣州（古稱番禺）修筑的最早古城，據(jù)說是春秋時(shí)期吳國的南武舊城，位于今中山四路附近的高地上。越國消滅吳國后，越人公師隅修復(fù)南武城。戰(zhàn)國時(shí)期，南海人高固為楚威王相時(shí)，增筑南武城，又號(hào)“五羊城”。到了秦代，大將任囂入治番禺，又在南武城旁加建一小城，史稱“任囂城”。秦末漢初，南越王趙佗擴(kuò)建南武城和任囂城，史稱“越城”，又稱“番禺城”。　　根據(jù)考古學(xué)家在廣州發(fā)掘的秦代船臺(tái)遺址、南越國宮署遺址及南越.國木構(gòu)水閘遺址，學(xué)者對(duì)秦末漢初珠江岸線及寬度有了比較一致的看法：秦末“任囂城”毗鄰珠江北岸。當(dāng)時(shí)的珠江北岸大致在今天西湖路一線南側(cè)，珠江南岸大約在今天市二宮北面，珠江寬約2020米。　　趙佗擴(kuò)建“越城”，南城墻較“任囂城”略向南移，珠江北岸也南移了數(shù)米，珠江南岸變化不大，此時(shí)珠江寬度仍超過2000米，為現(xiàn)在同一地點(diǎn)珠江寬度的10倍左右。　　公元前111年，漢武帝平定南越，此時(shí)，“越城”南邊的江岸線又南移約50米，在今北京路白沙居一線，珠江南岸線北移約10米，在今同福路與江南大道交叉路口南側(cè)，江面寬約1960米。　　南越國覆滅后，因“越城”被焚毀，舊城發(fā)展放緩，珠江兩岸縮窄的速度也因此變慢。至東漢初年時(shí)，珠江北岸南移了約30米，南岸北移了約40米，珠江寬約1890米。圖為南越王宮署遺址　　東漢末年，步騭被任命為交州刺史。他來到番禺，“觀尉佗舊治處，負(fù)山帶海，博敞渺目，高則桑土，下則沃野”，深覺此處“宜為都邑”，便重修“越城”。3年后，孫權(quán)分合浦以北為廣州，廣州之名由此而來。　　步騭筑城時(shí)，珠江北岸又南移了約40米，岸線在今北京路東側(cè)樂善里一線。南岸則北移了約60米，江岸線在今小港路與江南大道相交處以北。當(dāng)時(shí)的珠江寬度約為1790米。　　唐宋：江寬逾千米 仍被呼作“海”　　老一輩廣州人把一德路、海珠廣場(chǎng)一帶稱為“海皮”（即海邊的意思），廣州“滄海桑田”的歷史記憶，就保留在這些代代相傳的俗語里。　　兩晉南北朝：江面北至西來初地，南至寶崗北一線　　據(jù)學(xué)者曾昭璇考證，位于今越秀區(qū)惠福西路坡山巷的五仙觀是晉代坡山古渡之所在，在當(dāng)時(shí)緊靠江岸。在魏晉乃至隋唐時(shí)期，坡山古渡十分繁忙，遠(yuǎn)洋商船大多在此靠岸。現(xiàn)在，這里距離江岸已有千米之遙。　　因晉代珠江南岸的變化未見記載，若暫以比東漢末年江岸淤漲90米計(jì)，晉代的珠江寬度約為1700米。曾昭璇還認(rèn)為，若從晉時(shí)緊靠珠江北岸的五仙觀之位置計(jì)算起，至1936年長堤新址建成，珠江北岸平均每百年向南延伸6.7米。　　至南北朝時(shí)期，珠江北岸線也有一個(gè)可確定的地點(diǎn)，就是位于現(xiàn)在上下九路的“西來初地”。南朝梁武帝普通七年（526年），高僧達(dá)摩從西天竺漂洋過海，來到這里，建西來庵（后改稱華林寺）。珠江的南岸約在寶崗北一線，當(dāng)時(shí)珠江寬約1500米。　　唐代：江面北至大南路、惠福路之南，南至同福路一線　　唐代的珠江，依然十分寬闊。唐代詩人高適有詩云：“海對(duì)羊城闊，山連象郡高。”高適不說“江對(duì)羊城闊”，而說“海對(duì)羊城闊”，既不是形容珠江浩渺如海，也不是把江河誤作大海，而是古時(shí)羊城人甚至外地人均稱珠江為“海”。如《漢書》稱番禺為“近海”；三國東吳中書丞華覈稱廣州“州治臨海，海流秋咸”；步騭也說廣州是“海島膏腴之地”。　　唐代珠江北岸在今大南路、惠福路之南，文明路之北。南岸在今同福路一線，寬約1400米。　　宋代的珠江北岸，以宋三城為界，江岸線已移至今西關(guān)與玉帶濠一帶。到了宋朝末年，江岸線又向南跨過一條街，到達(dá)如今的一德路、萬福路一帶。南岸在今同福路北鹽倉巷附近，江面寬約1100米。　　此時(shí)的珠江，雖比秦代窄了幾乎一半，但開闊處仍被人們稱為“海”。宋人朱彧《萍洲可談》卷二稱：“廣州市舶亭枕水，在海山樓，正對(duì)五洲，其下謂之‘小海’。”“五洲”即今太平沙一帶，當(dāng)時(shí)在江中，人們稱這一帶江面為“小海”。與“小海”相對(duì)的是“大海”，在今黃埔南海神廟附近江面。　　宋人楊萬里有詩云：“大海更在小海東，西廟不如東廟雄。”詩中的“東廟”是指南海神廟，“西廟”是指南海西廟，或稱南海西廟（在今文昌路廣州酒家一帶）。　　清代：北至十三行路、新河浦一線，南至南華路一線　　從明代開始，珠江急劇縮窄。　　明代珠江北岸，在城西已移至十八甫以南，江邊在今和平路、冼基、叢桂南一線；在城東則位于永安橋以南及仁秀里、元運(yùn)街、前鑒街以南，南岸線則在河南塹口。江面只有650米寬，比宋代縮窄了450米。清代廣州城區(qū)示意圖，城墻外就是珠江　　清代，珠江縮窄至550米，北岸在今十三行路、仁濟(jì)西路、珠光路、新河浦一線；南岸在南華路一線。清代廣州十三行商館區(qū)毗鄰珠江，江面上舟楫往來，十分繁忙　　至近代，珠江平均寬度不到400米；到了當(dāng)代，珠江平均寬度為264米，最窄處僅180米左右。　　顯然，從明清開始，流經(jīng)廣州城區(qū)的珠江已由“海”變“江”，除白鵝潭等處江面仍較為開闊外，其余江面寬度已大不如前。不過，廣州人仍喜歡稱珠江為“海”。清初名士屈大均就曾說過：“（廣州人）凡水皆曰海，所見無非海也。出洋謂之下海，入江謂之上海。”　　直至現(xiàn)在，老一輩廣州人仍稱過江為“過海”，珠“海”的歷史記憶，就這樣存留在人們的日常用語里。　　自然因素導(dǎo)致廣州城區(qū)段珠江變遷　　兩千多年來江面寬度變遷一覽　　秦末　　2020米　　西漢中　　1960米　　東漢初　　1890米　　東漢末　　1790米　　晉代　　1700米　　唐代　　1400米　　宋代　　1100米　　明代　　650米　　清代　　550米　　近代　　近400米　　當(dāng)代　　264米　　注：以上數(shù)據(jù)均為約數(shù)。　　受地球自轉(zhuǎn)影響 北岸淤積更嚴(yán)重　　珠江，又名粵江。珠江原指廣州到入海口96公里長的一段水道，因?yàn)樗鹘?jīng)著名的海珠石（島）而得名，后來逐漸成為西江、東江、北江以及珠江三角洲上各條河流的總稱。更狹義的珠江，是指珠江支流在廣州西北方的“三水”匯合后，由北向南，又從西到東流經(jīng)廣州市區(qū)的那一小段河道。珠江下游從八個(gè)入海口注入南海。本文中的珠江是指流經(jīng)廣州舊城這一段。　　同樣是河道淤積，總體來說，珠江北岸河道淤積的現(xiàn)象比南岸嚴(yán)重得多。比如，原本處于江中的海珠石在宋時(shí)離珠江北岸約750米，離南岸約300多米，所以古人常說海珠石在“河南”。到了清末，海珠石離北岸已不足100米，與南岸的距離則變化不大。1928年，海珠石上開辟公園，有木橋與江岸連接。1931年，官方修建新堤時(shí)，海珠石消失在珠江北岸。　　古時(shí)的珠江中有很著名的“珠江三石”，海珠石是其中之一，另外還有海印石和浮丘石。受河道變化及人為因素影響，“三石”先后堙沒。　　據(jù)記載，海珠石呈橢圓形，長100多米，闊50米，周邊還有七塊小的礁石，看上去像是江中的小島，故又稱“海珠島”。　　海珠石是歷代游覽勝地，上世紀(jì)初被辟為海珠公園，1931年并入北岸。2000年，有關(guān)部門在施工時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)部分海珠石，深埋地下的海珠石重見天日。海珠石成為江畔景點(diǎn)　　海印石在古廣州城東濠口的小島上，因形似印章而得名。清代末年，海印石被埋入地下。今天的海印橋因其得名。　　浮丘石在今中山七路東段，與廣州城西濠相隔，為西門口外一小山丘。唐宋時(shí)，西門口一帶還在江邊，后來與陸地相連。上世紀(jì)初，官方修路，浮丘石被鑿低當(dāng)作路基，成為今中山七路的一段。　　美景　　南沙濕地原是淺海　　圍海造綠后萬鳥飛　　暨南大學(xué)管理學(xué)院教授、廣東經(jīng)濟(jì)研究會(huì)常務(wù)理事胡剛表示，南沙以及番禺的部分土地都是由于珠江出海口長期沖刷形成的。幾千年來，珠江將珠三角的大量泥沙沖刷到此，形成土地和灘涂，后經(jīng)人類夯實(shí)作為建設(shè)之用，這個(gè)過程一直在延續(xù)。　　從某種意義上來說，廣州南部的歷史就是一部沙田成長史，沙灣、南沙、萬頃沙等眾多帶有“沙”的地名就說明了這一點(diǎn)。　　萬頃沙之名寓意萬頃沙田　　在廣州地區(qū)，萬頃沙無疑是最有知名度的沙田。萬頃沙每一寸土地都滲透著世世代代南沙勞動(dòng)人民的汗水，可以說萬頃沙的圍墾史是廣府人海納百川、融匯東西南北智慧和力量的結(jié)晶。　　今日萬頃沙一帶在200多年前被稱為烏珠大洋。清道光十八年（1838年），東莞明倫堂在此圍墾，寓意是在汪洋巨浸之中，造成萬頃沙田，萬頃沙因此而得名。　　已退休的廣州南沙圍墾開發(fā)有限公司原副總經(jīng)理黎亮權(quán)對(duì)萬頃沙的歷史如數(shù)家珍。他介紹說，新中國成立之時(shí)，勞動(dòng)人民已經(jīng)將萬頃沙圍至十三涌。隨后，廣州沙田持續(xù)向南延伸。　　經(jīng)過多年沙洲發(fā)育和圍墾，廣州人開挖出多條平行河涌（人工的排灌干渠），基本走向?yàn)闁|北—西南，寬約5公里，從第一涌至二十一涌，南北長約30公里。南沙區(qū)二十一涌，濕地上水鳥飛翔　　萬頃沙眾多沙田，大部分由番禺、南沙當(dāng)?shù)氐木用癯邪N植大蕉、蓮藕等農(nóng)作物，新社區(qū)從而在萬頃沙落地生根。如今，新墾蓮藕遠(yuǎn)近揚(yáng)名，成為廣東人煲湯的上等食材。　　廣州最南方誕生“綠色明珠”　　在南沙港之西、珠江鋼廠之南，還有一部分沙田成了濕地公園，蝶變成廣州最南方的“綠色明珠”。　　南沙濕地所在的地方原本是一片淺海，經(jīng)過圍海造地，現(xiàn)在萬鳥飛。濕地形成大致經(jīng)歷了3個(gè)階段。造成這種“滄海桑田”巨大變化的，主要是得益于這里地處珠江出海口，又是虎門、蕉門、洪奇門等的交匯處。每年，上游水道都會(huì)帶來大量的泥沙下泄淤積起來，再加上人工圍墾開發(fā)，逐步形成新的灘涂。　　黎亮權(quán)回憶說，在20世紀(jì)80年代，圍墾公司在圍海造地過程中，就比較注重農(nóng)耕水養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在圍內(nèi)養(yǎng)殖蝦、蟹、魚等水產(chǎn)品，種植紅樹林和蘆葦?shù)戎参铮３至送恋亓己玫脑紶顟B(tài)，形成了濕地的雛形。　　黎亮權(quán)記得，1997年前后，為方便當(dāng)?shù)貪O民捕撈和銷售海產(chǎn)品，當(dāng)?shù)卣诙扛浇ㄔO(shè)了一個(gè)避風(fēng)港，并將清出的淤泥堆積在十九涌東，形成了幾個(gè)綠島。到1999年，這里意外聚集了兩三萬只紅嘴鷗，如此壯觀的生態(tài)奇觀觸動(dòng)了相關(guān)部門與專家。專家們赴荷蘭考察后認(rèn)為，萬頃沙圍墾應(yīng)該采用國外的經(jīng)驗(yàn)和方法，營造濕地環(huán)境開展生態(tài)保護(hù)。于是，圍墾人在此試種各種紅樹與蘆葦，營造適合候鳥棲息的灘涂，逐步形成了南沙濕地。　　進(jìn)入21世紀(jì)后，整個(gè)萬頃沙島十八涌以南都被納入濕地保護(hù)區(qū)的范疇，建成并開放的濕地公園面積近一萬畝，分為一期、二期等，包括林木區(qū)、紅樹林區(qū)、蘆葦蕩、草地、水體、岸邊林蔭大道等組成部分。　　紅樹林引來黑臉琵鷺等珍稀候鳥　　如今，一提起廣州的南沙，大家想到的要么是“十九涌的海鮮”，要么是萬畝“南沙濕地”。　　每到冬春，人們乘船蕩入南沙濕地紅樹林，只見紅樹林郁郁蔥蔥，從遙遠(yuǎn)北方遷徙而來的白鷺、蒼鷺等在樹上筑巢哺育，嚶嚶鳴叫；一聲驚響，只見紅樹林間白鷺成群高飛，漫天遍野盡是翱翔的白色掠影，令游人心馳神往。在濕地公園的鳥類孵化區(qū)內(nèi)，密密麻麻的樹林中藏有很多的鳥巢，包括白鷺在內(nèi)的很多鳥兒正在那里繁衍生息，一派生機(jī)盎然。　　到了夏秋季節(jié)，南沙濕地千畝荷花隨風(fēng)搖曳，荷花在一望無際的田田荷葉間起舞，秀美絕倫。　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州南沙濕地每年吸引數(shù)十萬只候鳥來此棲息過冬，來南沙濕地過冬的候鳥數(shù)量占廣州市候鳥總數(shù)的50%以上。每年秋冬至初春，大量候鳥從西伯利亞飛來南沙，以這里為“歇腳點(diǎn)”或“加油站”，有些還要遠(yuǎn)赴澳大利亞越冬。　　據(jù)華南瀕危動(dòng)物研究所觀察，南沙濕地已發(fā)現(xiàn)的鳥類主要有黑翅長腳鷸、蒼鷺、斑嘴鴨、白骨頂、燕鷗、花臉鴨、東方白鸛、黑臉琵鷺、白琵鷺、鴛鴦等。黑臉琵鷺是一種珍稀瀕危鳥類。近年來，由于珠江口灘涂上紅樹林得到保護(hù)和發(fā)展，為黑臉琵鷺提供了豐富的食料，形成適宜的越冬環(huán)境，吸引黑臉琵鷺來此避寒越冬。中國古代帆船模型。千年前，許許多多這樣的帆船從珠江口出發(fā)，直抵波斯灣　　專家表示，南沙濕地公園已成為珠三角的“小鳥天堂”，以及全球候鳥遷徙的重要補(bǔ)給和中轉(zhuǎn)站。　　在黎亮權(quán)看來，沙田開發(fā)史不單單圍海造陸這么簡單，廣州人一代又一代的努力，也塑造了廣府人海納百川、融匯東西南北的氣質(zhì)。　　打造水鄉(xiāng)景致　　現(xiàn)代珠江蝶變　　20世紀(jì)50年代以來，隨著珠江兩岸堤圍的修建和河道的綜合整治，珠江河道的平面形態(tài)趨于穩(wěn)定，江面不斷縮窄的歷史畫上句號(hào)。　　珠江是廣州的血脈，廣州的靈魂。自古以來，廣州依水而建，伴水而興，因水而美。穿城而過的珠江，為這座千年古城帶來無限生機(jī)。　　“往者已矣，來者可追”。一直以來，廣州致力于珠江岸線資源保護(hù)和兩岸景觀升級(jí)改造，數(shù)十公里的景觀長廊逐漸形成，珠江兩岸風(fēng)光如畫：昔有“扶胥浴日”，今有“黃埔云檣”；昔有“珠江秋色”，今有“鵝潭夜月”；昔有“荔灣漁唱”，今有“雙橋煙雨”；昔有“琶洲砥柱”，今有“塔耀新城”；昔有“海山曉霽”，今有“蓮峰觀海”……珠江兩岸的蝶變，使這座千年古城再次煥發(fā)出勃勃生機(jī)。　　扶胥古運(yùn)河　　流淌900載　　提起運(yùn)河，人們想到的往往是京杭大運(yùn)河。其實(shí)，古代廣州也有一條運(yùn)河——始建于唐宋年間的扶胥古運(yùn)河。　　珠江前后航道在扶胥匯合后，形成寬闊的獅子洋港灣區(qū)，位于此地的港口就被稱為扶胥港。東江、西江、北江匯合于珠江再通過扶胥港出海。　　唐宋年間是扶胥港最繁榮的時(shí)期，宋代自扶胥港出發(fā)的商船，可達(dá)“西南諸蕃三十余國”。然而，往來扶胥港的船只要經(jīng)過風(fēng)急浪大的獅子洋，繁榮的貿(mào)易需要更安全的運(yùn)輸通道，因此朝廷決定開鑿運(yùn)河。　　主管開鑿扶胥古運(yùn)河的人是北宋年間擔(dān)任廣州僉判（為協(xié)助州長官處理政務(wù)及文書案牘的幕職）鄔大昕。他到東江口至扶胥港一帶考察，最后確定了全長5公里的運(yùn)河路線：東起東江口的東洲驛（位于今增城甘泉都沙貝村），西接波羅廟（即南海神廟）前的扶胥港。　　修建完成的扶胥古運(yùn)河，從東往西，經(jīng)沙涌、鹿步、夏園、南灣、廟頭，到達(dá)南海神廟前的扶胥港，再轉(zhuǎn)入南海神廟以西的西門坦，經(jīng)沙浦、雙崗，達(dá)文沖的烏涌河，一直到現(xiàn)在的黃埔港一帶水域。因流經(jīng)鹿步村，所以這條運(yùn)河又稱鹿步滘。　　扶胥古運(yùn)河通航后，往來船只不僅能避開風(fēng)浪，航程也有所縮短，來往貿(mào)易更加便利。直到如今，番禺南村鄔氏大宗祠內(nèi)還留有清代著名學(xué)者陳澧手書的“鹿步滘謳忠匾”，記述鄔大昕開鑿運(yùn)河的功績。　　歷經(jīng)900多年歲月滄桑，扶胥古運(yùn)河的部分河段仍可以通航。走在古運(yùn)河遺留下來的河涌邊，身邊流水潺潺，古村落里人們的生活，既延續(xù)著傳統(tǒng)，又煥發(fā)出現(xiàn)代氣息，訴說著一段與海上絲路有關(guān)的歷史記憶。　　詩里珠江　　珠江煙水碧濛濛，錦石琪花不易逢。三島樓臺(tái)開日月，二儀風(fēng)雨動(dòng)魚龍。　　浮云荏苒團(tuán)秋扇，野樹依微亂晚峰。越女未知搖落早，輕舟何處采芙蓉。　　——明 黃佐　　我愛珠江好，天南接大洋。　　山家蠔壁峙，海市鱟帆揚(yáng)。　　酒雜檳榔醉，茶勻茉莉香。　　最宜新雨后，炎暑變清涼。　　——清 胡會(huì)恩　　珠江煙波接海長，春潮微帶落霞光。　　黃魚日作三江雨，白露天留一片霜。　　洲愛琵琶風(fēng)外語，沙憐茉莉月中香。　　斑枝況復(fù)紅無數(shù)，一棹依依此夕陽。　　——清 屈大均