Cityboat=夜景+夜宴+夜購……

　　重慶自古便是山水名城，嘉陵江、長江穿城而過，形成兩江四岸、高低參差的獨特地貌。四岸之上，吊腳樓群、來福士廣場等古今建筑鱗次櫛比；兩江之中，不僅有江上清風(fēng)、山間明月，更有兩江匯流時的“鴛鴦鍋”奇景。憑借得天獨厚的景觀優(yōu)勢，乘坐游輪體驗兩江游成為游客欣賞重慶風(fēng)光的一個絕佳窗口。

　　夜色漸沉、華燈初上，珠江上，廣州鵝潭印象號游船鳴笛出發(fā)，隨著水波蕩漾，“小蠻腰”、海心橋、高樓接連映入游客眼簾，令人目不暇接。這條黃金水道如流動詩篇，凝聚著嶺南文化的精魄與現(xiàn)代都會的華彩。乘船游珠江，在“做加法”的游覽中感受城市魅力。

　　重慶、廣州兩地依水而興，江河游有機融合了山水、城市、人文等旅游場景，成為文旅產(chǎn)業(yè)名片、“城市水上會客廳”。吹著江風(fēng)，踏上游船，讓我們一起開啟游船之旅吧！

重慶兩江游

　　走進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈·重慶

　　兩江游“很魔幻” 一路穿越體驗8D山城

　　始創(chuàng)于1985年的重慶兩江游，近40年長盛不衰。重慶游輪中心數(shù)據(jù)顯示，去年重慶兩江游完成客運量358萬人次。“工作日的船票相對容易買，休息日比較難搶，碰上黃金周幾乎一票難求。”重慶長航兩江游事業(yè)部總經(jīng)理何振波介紹，兩江游分日游、夜游，其中，夜游最受歡迎，在去年的游客中，夜游航班客運量約占84.4%。

重慶洪崖洞景區(qū)

　　地標(biāo)樓群與山景江景交相輝映

　　重慶兩江游共有8艘游輪運行，朝天門碼頭是兩江游的起點。碼頭前矗立著重慶市地標(biāo)建筑、高約355米的來福士商業(yè)廣場，該建筑由8棟超高層塔樓、6層商業(yè)裙房構(gòu)成。正值枯水期，來福士一層至長江江面有約50米的落差，在夜色籠罩下更顯巍峨雄壯。如果來福士代表現(xiàn)代的重慶，洪崖洞則是山城的另一張名片。亮燈時分，從船上遙望依山而建的吊腳樓群，宛如置身《千與千尋》里的奇幻世界。1982年開通的長江索道，曾是重慶市民過江的“空中走廊”，如今成為游客欣賞重慶夜景的“移動觀景臺”，從游輪上仰望索道上的纜車，更讓人親身感受到這座“8D山城”的魔幻。沿岸的重慶大劇院建筑造型獨特，與周圍的江景、山景相互輝映。沿江而行，湖廣會館、南濱路、慈云寺、千廝門大橋、重慶科技館等古今建筑，同樣吸引了眾多目光。

　　除了經(jīng)典旅游項目，科技感十足的無人機燈光秀也讓游客們眼前一亮。4月19日晚，“魅力重慶”無人機燈光秀常態(tài)化展演首秀正式上演，5000架無人機在重慶兩江四岸列隊飛行，在空中不停變換位置，伴隨兩江燈光夜景，令人心曠神怡。

　　船上可賞川劇變臉等特色演出

　　景色之外，游輪的硬件配套服務(wù)能力提升，也讓游客在游覽兩江時有了更好的乘船體驗。

　　何振波介紹，“長航朝天星河”輪是去年7月18日啟航的新一代高端城市游船，該船是交通運輸部首批國內(nèi)水路旅游客運“城市景觀游”精品航線的示范船舶，共4層，準(zhǔn)載客600人。船舶設(shè)計在應(yīng)用多項頂尖科技、防震減噪和環(huán)保新技術(shù)的同時，其300平方米、挑高4米的寬敞船艙客廳，讓很多高附加值的服務(wù)得以運行。

　　記者看到，船上有多個餐飲包間，高端餐飲品牌“星河盛宴”為游客提供地道的重慶美食。該游船還引入多元化經(jīng)營理念，利用寬敞的客廳承辦水上會議、水上婚禮、宴會、公司新品發(fā)布會等，通過豐富的游船功能服務(wù)，打造兩江之上的“城市會客廳”。

　　“長航朝天星河”還打造了一系列沉浸式巴渝文化展演，如川劇變臉、國風(fēng)舞蹈、劍術(shù)表演、茶藝展示、傳統(tǒng)書法等多類地域特色體驗。長江上的首個“水上郵局”，不僅為旅客提供特色文創(chuàng)產(chǎn)品，還可寄出滿載回憶的明信片，留下美好旅途印記。

“長航朝天星河”輪

游客觀看川劇變臉表演

　　兩江游輪登上央視蛇年春晚

　　近年來，重慶兩江游非常重視與春晚、網(wǎng)紅等的合作。2025年除夕夜，央視春晚重慶分會場的直播畫面中，“長航朝天星河”等多艘兩江游輪在江上游弋，長江高品質(zhì)游輪典范的“長江叁號”也緩緩從長江、嘉陵江交匯處的江面駛過，游輪大氣典雅，與央視春晚重慶分會場同框亮相，成為當(dāng)時一道獨特的風(fēng)景。

　　恰逢除夕夜，“長江叁號”游輪從重慶朝天門碼頭開航，開啟了“金蛇獻(xiàn)瑞，福耀長航”春節(jié)主題航班，讓全國人民通過央視春晚的熒屏目睹了長江游輪的風(fēng)采，也大大提升了重慶兩江游、三峽游等旅游IP的影響力。

夜晚的重慶朝天門碼頭，燈光璀璨，景色美不勝收。

　　前不久，全球粉絲上億的美國網(wǎng)紅“甲亢哥”也登上了“長航朝天星河”游輪，觀賞重慶夜景，在“甲亢哥”的視頻作品帶動下，重慶兩江游被海內(nèi)外網(wǎng)友熟知。“我們經(jīng)常和全國各地做濱江城市游船的企業(yè)進行交流，每個城市都有自身獨特的景觀特點，也有自身的市場特點，只要找到最適合城市特點和市場特點的產(chǎn)品，并持續(xù)發(fā)力打造，就是最好的發(fā)展方式。”何振波說。

　　重慶市相關(guān)部門

　　多用自然的、生態(tài)的、柔性的手法 少用人工的、工程的、硬質(zhì)的手法

　　重慶市相關(guān)部門近年來不斷助推“兩江游”“三峽游”等文旅產(chǎn)品的迭代升級，著力打造山水、城市、人文有機融合的旅游場景。重慶在迭代升級“兩江四岸”時，遵循“三多三少”（多用自然的、生態(tài)的、柔性的手法，少用人工的、工程的、硬質(zhì)的手法）的原則，還原了“兩江四岸”天然、本真的“河暢、水清、岸綠、景美”的自然場景。

　　重慶深入挖掘巴渝文化、工業(yè)文化等資源，從“保護、修復(fù)、活化”等方面保護提升，串聯(lián)“兩江四岸”重要歷史文化節(jié)點。

　　專家點評

　　中國旅游研究院長江旅游研究基地首席專家、重慶市旅游經(jīng)濟發(fā)展高級顧問羅茲柏

　　讓游玩不限于游船 岸上也可休閑互動

　　重慶兩江游的特色亮點在于大江交匯半島山城的獨特地理背景、世界內(nèi)陸最繁華的立體江山夜景體驗，以及都市峽谷中國橋都兩江境界的魔幻穿越體驗。

　　在城市夜游方面，建議側(cè)重品牌打造、消費場景拓展、游船休閑開發(fā)以及沿岸互動優(yōu)化等內(nèi)容提升城市夜游吸引力與消費潛力，推動城市旅游經(jīng)濟發(fā)展。

　　具體來看，首先要強化城市沉浸式“夜游”品牌，以城市著名江河為依托，將都市夜游打造成城市名片。延伸休閑消費場景，提升游船休閑場景開發(fā)。改變單純觀光模式，適當(dāng)植入當(dāng)?shù)爻鞘形幕兀扇谌牍适滦詧鼍芭c演出。

　　其次，開發(fā)游船休閑消費場景，增強娛樂性，但要把握好度，以豐富游船休閑項目，滿足游客不同需求。

　　最后，優(yōu)化沿岸互動場景，推動江岸場景性互動消費，完善沿岸消費設(shè)施，加強江岸互動，提升沿岸消費場景的豐富度和吸引力，拉動沿岸消費。讓游客不局限于游船，上岸后也能有更多休閑選擇。

　　走進大灣區(qū)·廣州

　　珠江游“做加法” 有食有演游出嶺南風(fēng)情

　　從輪渡水巴到珠江游船，珠江上的船只川流不息，游船帶起的層層水浪在游客心中烙下印記；隨著珠江游游覽范圍擴大、產(chǎn)品內(nèi)容不斷豐富，廣州這張文旅名片越擦越亮，各地游客慕名而來。據(jù)統(tǒng)計，2024年廣州珠江游全年客流量超427萬人次。去年，廣州珠江游更在國際都市游船活力指數(shù)中排名世界第一。為何珠江游持續(xù)火熱、活力滿滿，成為許多游客的“必體驗”項目？

游船上可選購各種特色文創(chuàng)

游客乘船游珠江

　　在游船里品“一盅兩件”

　　20世紀(jì)60年代前，珠江上的船只主要用來擺渡。1967年，珠江游正式開啟，珠江上船只的屬性從交通向旅游轉(zhuǎn)變。目前，廣州有6家企業(yè)經(jīng)營珠江游，珠江游船共41艘。

　　近日，記者來到海心沙西區(qū)碼頭，全國首批交通強國項目純電動游船“鵝潭印象號”從這里起航。登上游船，一股傳統(tǒng)與現(xiàn)代交織之風(fēng)撲面而來。船內(nèi)采用歐式中空設(shè)計風(fēng)格，天花燈飾結(jié)合絲綢文化元素，與軟裝曲線紋理兩相呼應(yīng)，大面積的落地窗通透明亮，令人即使身在船艙內(nèi)，也可將美麗江景盡收眼底。“很多游客奔著這艘船來，因為帶有自助餐服務(wù)。”現(xiàn)場工作人員說。記者登船這天，恰逢自助餐菜單更新，經(jīng)與中國大酒店深度合作進行專業(yè)培訓(xùn)后掌勺師傅們的技能得到提升。

　　“食在廣州”是羊城響當(dāng)當(dāng)?shù)摹皹?biāo)簽”，也是珠江游融合發(fā)展的重要方向。除了有著星級酒店水準(zhǔn)的自助餐，越來越多人在珠江水波蕩漾中細(xì)品“一盅兩件”。廣州的飲茶文化“移植”到游船，“得閑飲茶”的松弛感也延伸到水上。水上茶居、下午茶航班，一趟趟開出的游船不斷擴充水上美食的品類。廣州公交集團客輪有限公司副總經(jīng)理劉萬里表示：“我們常在思考，珠江游還有什么可做。現(xiàn)在看來，做好珠江游這張名片，以珠江游帶動其他產(chǎn)業(yè)，未來大有可為！”

“水上茶居”

　　卡通游船圈粉“大小朋友”

　　從小艇到新能源豪華游船，船型的更迭見證著珠江游的變遷與發(fā)展。多艘節(jié)能環(huán)保、體感舒適的新能源游船下水，讓廣州在船舶領(lǐng)域走在全國前列。但要說哪一艘船最靚、哪一艘最值得乘坐，恐怕就連開了20年船的老師傅都答不上來。對此，劉萬里認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，游船也要百花齊放。

　　今年“五一”假期期間，客輪公司一艘新IP游船暢游珠江。“米菲”主題船以紀(jì)念品牌IP誕生70周年為契機，打造水上童趣卡通城堡，小朋友們可盡享歡樂，“大朋友”們也能追憶童年；“可口可樂”號游船則與可口可樂工廠聯(lián)動，珠江游結(jié)合工業(yè)游，讓許多游客想要登船一探究竟；線條優(yōu)美、狀如騎樓的“南海神·廣州日報”號仿古船行駛江上，已成為一道亮麗的風(fēng)景，乘坐其中，讓人領(lǐng)略到“海上絲路”的輝煌鼎盛……年底前，客輪公司還將更新4艘純電動游船。

　　據(jù)介紹，現(xiàn)在乘客選擇珠江游主要看碼頭位置和乘船時間，未來將逐漸增強游船特色，加大游船對乘客的吸引力。“有科技風(fēng)、有動漫主題，游船主題百花齊放，讓游客為船而來。”客輪公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　北京路商圈“延伸”至岸邊江面

　　游船更迭的同時，珠江游的游覽范圍也在不斷擴大。從業(yè)12年，客輪公司鵝潭印象號駕駛員羅宣斌見證了珠江游兩岸景觀的變化。以前，他駕駛的游船從西堤碼頭出發(fā)，開到獵德大橋邊掉頭，如今則從海心沙西區(qū)碼頭出發(fā)，西至星海音樂廳，東到華南大橋，“現(xiàn)在，珠江夜游的景色更加豐富，游船也各有主題。”

　　近年來，珠江夜游繁榮興旺，珠江日游也迎頭趕上。無論是與博物館攜手打造的文化主題游船，還是聯(lián)動天字、中大和海心沙碼頭的“都薈風(fēng)情游”，讓游客游得盡興、游出個人風(fēng)格，是珠江日游工作人員追求的目標(biāo)。劉萬里表示，目前，正按照“一船舶一主題”“一碼頭一文化”“一航線一風(fēng)景”為思路推動精品航線建設(shè)，不斷為珠江游“做加法”。“我們不僅在游船上增加餐飲、演藝項目，還對碼頭進行活化，讓碼頭不僅是乘客登船的地點。”據(jù)悉，天字碼頭將在外立面優(yōu)化后再度進行內(nèi)部升級改造，將北京路商圈進一步“延伸”至岸邊和江面。

　　廣州市港務(wù)局

　　從“船上、水上、岸上、樓上、天上”打造珠江游精品航線

　　近年來，為推進珠江游服務(wù)品質(zhì)提升，助力廣州城市品牌塑造，廣州以“一船舶一主題”“一碼頭一文化”“一航線一風(fēng)景”為思路推動精品航線建設(shè)，創(chuàng)新“交通+文旅”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞建設(shè)彰顯海洋特色的現(xiàn)代化城市和國際消費中心城市定位，統(tǒng)籌謀劃把珠江游打造成為世界級水岸觀光旅游目的地。

　　廣州將進一步融合廣州城脈、文脈、商脈“三脈”傳承，結(jié)合十五運會召開，從“船上、水上、岸上、樓上、天上”五個維度，進一步打造珠江游精品航線，加快推動珠江游碼頭升級改造、純電動船建設(shè)，配合推動珠江沿岸燈飾工程建設(shè)。

　　專家點評

　　華南師范大學(xué)旅游管理學(xué)院院長、教授，中國旅游協(xié)會專家委員會委員，中國旅游協(xié)會旅游教育分會副會長劉俊

　　“珠江游+夜經(jīng)濟”打造虛擬旅游體驗區(qū)

　　珠江游的發(fā)展，文化融合是核心要素之一。深度挖掘和融入本土文化，能賦予珠江游更深厚的文化底蘊，使其區(qū)別于其他水上旅游項目，增強產(chǎn)品的吸引力和競爭力。創(chuàng)新發(fā)展同樣關(guān)鍵，政策支持和區(qū)域協(xié)同也不容忽視。加強與周邊地區(qū)的文旅合作，融入?yún)^(qū)域旅游發(fā)展格局，能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享、客源互送，拓展發(fā)展空間。

　　未來，珠江游應(yīng)在文旅融合上持續(xù)深耕，進一步挖掘和整合廣東省及廣州市的特色文化資源，打造更多具有文化深度和獨特體驗的旅游產(chǎn)品。

　　在消費場景創(chuàng)新方面，可結(jié)合新興消費趨勢，打造多元化的消費場景。除了現(xiàn)有的“珠江游+”模式，還可以探索“珠江游+夜經(jīng)濟”，開發(fā)夜游專屬的文化演藝、特色餐飲等項目。同時，利用數(shù)字技術(shù)打造虛擬旅游體驗區(qū)，讓游客在游船上就能沉浸式體驗歷史文化場景。在區(qū)域協(xié)同發(fā)展方面，加強與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)其他城市的旅游合作，共同打造大灣區(qū)水上旅游黃金線路。