坐標：南沙港鐵路南沙港區段

　　“要抓住粵港澳大灣區建設重大歷史機遇，推動三地經濟運行的規則銜接、機制對接，加快粵港澳大灣區城際鐵路建設，促進人員、貨物等各類要素高效便捷流動，提升市場一體化水平。”

　　——2020年10月14日，習近平在深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上發表重要講話

　　2020年10月14日，習近平總書記在深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上表示，要抓住粵港澳大灣區建設重大歷史機遇，推動三地經濟運行的規則銜接、機制對接，加快粵港澳大灣區城際鐵路建設，促進人員、貨物等各類要素高效便捷流動，提升市場一體化水平。

　　2021年12月31日開通的南沙港鐵路為粵港澳大灣區重點項目，是廣州市牽頭建成首條進入粵港澳大灣區南沙自貿區的客貨雙線鐵路。而面向全球的交通網絡，是廣州培育建設國際消費中心城市的重要組成部分，港口是增強綜合交通樞紐功能的重要支撐，南沙港鐵路貫穿泛珠三角與廣大內陸地區，隨著南沙港區向國際航運網、向內陸輻射網越織越密，涵蓋集裝箱、糧食、商品車等多個貨類的綜合物流通道，正從南沙向大灣區、向內陸、向世界延伸。

　　從空中俯瞰南沙港鐵路，仿佛嶺南秀美水鄉畫卷上靈動的一筆。南沙港鐵路項目線路東起廣州南沙港區，途經佛山順德和中山，西至江門鶴山南站，線路全長約87.8公里，貫穿廣州、佛山、中山和江門四市，這條重要通道通江達海，虎虎生威，打通了廣州港南沙港區海鐵聯運的“最后一公里”。

　　為客戶節省三成運輸時間

　　2021年12月31日，伴隨著一聲嘹亮的火車汽笛，兩列滿載著糧食、木材、鋼材等貨物的首發列車從南沙港鐵路南沙港站緩緩駛出，發往湖南、江西、重慶等內陸地區，標志著南沙港鐵路正式開通運營。

　　今年2月8日，滿載40個集裝箱東南亞進口木材的海鐵聯運班列，從南沙港南站開往廣東省內最重要的木材市場之一——江門，這也是首趟從南沙港南站始發的海鐵聯運班列，實現了南沙港鐵路全線貫通，全方位服務南沙港區集疏運和臨港產業。

　　“這是我們在廣州港南沙港南站的首發木材班列，相較于以往通過駁船方式到江門地區，該班列在保證運輸成本不增加的前提下，還能在時效上節約一至兩天，大力保障了企業春節假期后的復工生產。”德正貨運代理有限公司總經理吳鋒聲介紹說。

　　南沙港南站是南沙港鐵路線路延伸到廣州港南沙港區最深處的鐵路場站，其裝卸貨場毗鄰南沙三期碼頭，業務輻射南沙一期、二期、三期進出口海鐵聯運。南沙港南站班列成功首發，打通了南沙港區海鐵聯運“最后一公里”，與南沙國際物流中心北區倉庫、南區冷鏈形成聯動，直接服務于南沙港區集疏運和臨港產業。進出口貨物可直接在南沙國際物流中心北區內裝卡發出，減少貨物中轉環節，提高整體運輸效率，達到粵港澳大灣區綜合物流優勢，進一步穩固廣州南沙港區公路、鐵路和港口的立體運輸網絡。據廣州港集團相關負責人介紹，“南沙港貨物經水路駁接至黃埔港，再接入全國鐵路疏運網的海鐵聯運方式已經成為過去，南沙港鐵路開通運行后，貨物中轉環節減少了，整體運輸效率也提高了，初步估算，現有的發運模式將為客戶節省運輸時間約30%，節省物流成本約10%。”

　　廣州港物流有限公司職工劉長業告訴記者，現在南沙港鐵路的線路還不多，隨著日后線路的增多以及運量的加大，時間成本將進一步降低，運輸效率進一步提高，運費也將逐步降低。

　　“海鐵聯運”通達歐洲

　　2021年是南沙港鐵路建成通車的關鍵之年。中鐵二十五局一公司的安全員譚敏，開始推進架梁施工后 ，哪里需要插銷，支腿頂升是否到位，液壓缸壓力是否超負荷……一系列安全關鍵環節，他都守在現場。夜里，視線并不好，橫向連接板焊接產生的火花隨時都有可能將橋下雜草點燃。譚敏獨自一人帶著幾個滅火器在橋底守了一宿，身上被成群的蚊蟲叮咬，奇癢無比。他樂觀地說：“一點紅腫算不了什么，安全才是最重要的。”如今，承載著打通海鐵公聯運“最后一公里”重任的南沙港鐵路已建成通車，譚敏和工友們也滿懷成就感。

　　南沙港鐵路為國家一級客貨雙線鐵路，建成后將打通公路、鐵路和港口等立體運輸網絡，對于打造海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶的支點，建設自由貿易港，促進粵港澳大灣區協同發展以及提升廣州航運樞紐功能具有重大意義。“港口在服務區域經濟發展中發揮著重要作用”，廣州港集團黨委書記、董事長李益波提到，通過南沙港鐵路，廣州南沙港的貨物可接駁現有的鐵路貨運網絡向全國乃至歐洲運輸，今后貨物以“海鐵聯運”形式通過中歐班列轉關出口，集裝箱班列將可直達歐洲。

　　而隨著南沙港鐵路的正式開通、南沙港航線數量不斷增長、碼頭通過能力的持續提升，南沙港區對臨港物流倉庫的需求進一步提高，為解決倉庫緊缺現狀，廣州港投資約35.4億元建設廣州南沙國際物流中心。項目建成后將成為全國最大的單體冷庫，并打造成為華南地區最大的冷鏈分撥中心，為城市居民的“肉籃子”“果籃子”“菜籃子”貼上廣州港“溫度”標簽。此外，廣州港南沙工程辦公室副主任丁英品介紹，目前廣州港南沙工程辦公室負責管理的南沙港區四期工程、近洋碼頭工程、廣州南沙國際物流中心等7個重點建設項目，均計劃在2022年完工并形成能力，同時廣州港將積極推進廣州港南沙港區國際通用碼頭工程、廣州港南沙港區五期工程啟動并加快建設，為廣東省、廣州市深度參與粵港澳大灣區建設，提升廣州綜合交通樞紐功能以及廣州港發展能級提升注入強勁動力。

廣州港南沙工程辦公室副主任丁英品