比2017年增長(zhǎng)約2.4萬(wàn)億元人民幣

　　感恩奮進(jìn)這五年

　　迎接省第十三次黨代會(huì)

　　2021年大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量約12.6萬(wàn)億元人民幣，比2017年增長(zhǎng)約2.4萬(wàn)億元人民幣。4月19日，記者從廣東省政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)獲悉，廣東推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)取得階段性顯著成效，國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

　　會(huì)上，省發(fā)展改革委、深圳市人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)人做主發(fā)布，省科技廳、省交通運(yùn)輸廳、海關(guān)總署廣東分署、中國(guó)人民銀行廣州分行相關(guān)負(fù)責(zé)人出席發(fā)布會(huì)并回答記者提問(wèn)。

　　大灣區(qū)孵化器、眾創(chuàng)空間全國(guó)最多

　　省發(fā)展改革委（省大灣區(qū)辦）主任鄭人豪首先以一組數(shù)據(jù)介紹了廣東推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的有關(guān)情況：2021年大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量約12.6萬(wàn)億元人民幣，比2017年增長(zhǎng)約2.4萬(wàn)億元人民幣；進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)25家，比2017年增加8家；廣東省現(xiàn)有高新技術(shù)企業(yè)超6萬(wàn)家，比2017年凈增加2萬(wàn)多家。“大灣區(qū)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，粵港澳合作更加深入，三地民眾獲得感更加充實(shí)。”鄭人豪說(shuō)。

　　鄭人豪介紹，在大灣區(qū)國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)方面，目前，粵港澳大灣區(qū)的孵化器、眾創(chuàng)空間全國(guó)最多，發(fā)明專(zhuān)利的有效量、PCT國(guó)際專(zhuān)利有效申請(qǐng)量全國(guó)首位，廣東的研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占GDP的3.14%。目前在粵港澳大灣區(qū)，“十四五”時(shí)期已規(guī)劃建設(shè)5個(gè)重大的科技基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)量居全國(guó)首位。國(guó)家實(shí)驗(yàn)室布局方面，全國(guó)共有9個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，廣東已占其二，包括深圳的鵬城實(shí)驗(yàn)室和廣州實(shí)驗(yàn)室。此外，大灣區(qū)還有10家廣東省實(shí)驗(yàn)室、30家國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，以及跟香港、澳門(mén)聯(lián)合的實(shí)驗(yàn)室，一共有20家，這里面聚集了眾多的國(guó)內(nèi)外院士科學(xué)家以及港澳科研機(jī)構(gòu)。“另外，按照國(guó)家的部署，我們還深入地實(shí)施人才強(qiáng)省‘五大工程’，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)高水平的人才高地。”鄭人豪說(shuō)。

　　值得一提的是，隨著廣東科技創(chuàng)新資源對(duì)港澳開(kāi)放共享持續(xù)推進(jìn)，廣東支持港澳高校和科研機(jī)構(gòu)參與廣東省財(cái)政支持科技計(jì)劃，省、市科研項(xiàng)目財(cái)政資金也可以跨境撥付支持，惠及了十余所港澳高校和科研機(jī)構(gòu)。

　　廣湛高鐵或可在2024年底開(kāi)通

　　在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，鄭人豪介紹，如今，大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”基本形成。港珠澳大橋、廣深港高鐵等標(biāo)志性工程建成運(yùn)營(yíng)，大灣區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程近2500公里，其中高鐵里程1430公里，“軌道上的大灣區(qū)”加快形成。珠江口東西兩岸跨江通道陸續(xù)建成。目前，已建成4條公路跨江通道以及1條鐵路通道，從北向南分別是黃埔大橋、南沙大橋、廣深港高鐵、虎門(mén)大橋、港珠澳大橋；在建4條，分別是佛莞城際鐵路、獅子洋通道、深江鐵路、深中通道；“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)2條，分別是蓮花山通道、中南虎城際，遠(yuǎn)期規(guī)劃1條為大型的綜合性通道（伶仃洋通道）。

　　鄭人豪介紹，現(xiàn)在，廣東出省通道在建和建成的已經(jīng)有8條，都是高速鐵路。近期，廣東還要建設(shè)汕頭往漳州的350公里時(shí)速的高鐵，這樣，從廣州、深圳往福建、上海一路都是350公里時(shí)速的高鐵。他還透露，廣州正在建設(shè)時(shí)速350公里的廣湛高鐵，若建設(shè)順利，預(yù)計(jì)2024年底可以開(kāi)通。

　　而從大灣區(qū)內(nèi)部的城際鐵路看，目前粵港澳大灣區(qū)廣東內(nèi)部珠三角的9座城市，特別是廣州、佛山、東莞、深圳、中山、珠海、肇慶，已經(jīng)有城際鐵路運(yùn)營(yíng)里程476公里，有12個(gè)城際鐵路項(xiàng)目在加快建設(shè)，在建的城際鐵路里程達(dá)362公里。目前，珠三角9市的城際鐵路分別由廣州都市圈和深圳都市圈為主進(jìn)行建設(shè)，未來(lái)將聯(lián)通高速鐵路、城市地鐵，以及打通機(jī)場(chǎng)和港口。城市軌道方面，目前，大灣區(qū)內(nèi)地城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1092公里（廣州603公里、深圳419公里、佛山32公里、東莞38公里），在建里程662公里。

　　值得一提的是，以廣州為代表的大灣區(qū)城市正推動(dòng)高鐵線(xiàn)路引入中心城區(qū)，改善高鐵運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。鄭人豪舉例，接下來(lái)，往西、往東350公里時(shí)速的高速鐵路都要進(jìn)廣州的中心城區(qū)，即廣州火車(chē)站和廣州東站。“再加上城軌和地鐵都銜接起來(lái)，我相信接下來(lái)‘軌道上的大灣區(qū)’逐步完善，粵港澳大灣區(qū)的朋友們出行的幸福感會(huì)大幅度地提升。”

　　他透露，預(yù)計(jì)到2025年，大灣區(qū)鐵路（含干線(xiàn)和城際鐵路）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及在建里程達(dá)到4700公里，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點(diǎn)城市和廣州、深圳等重點(diǎn)都市圈，大灣區(qū)內(nèi)地城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1700公里；遠(yuǎn)期到2035年，大灣區(qū)鐵路（含干線(xiàn)和城際鐵路）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及在建里程達(dá)到5700公里，覆蓋100%縣級(jí)以上城市。

　　此外，在推進(jìn)“雙城”聯(lián)動(dòng)方面，鄭人豪指出，廣州、深圳核心引擎功能不斷增強(qiáng)，中心城市輻射帶動(dòng)作用有效發(fā)揮。其中，廣東省支持廣州加快實(shí)現(xiàn)老城市新活力和“四個(gè)出新出彩”，中新（廣州）知識(shí)城上升為國(guó)家級(jí)雙邊合作項(xiàng)目，廣州期貨交易所掛牌設(shè)立，國(guó)家人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)等重大平臺(tái)加快建設(shè)。廣深兩市全方位深化戰(zhàn)略合作，核心引擎作用不斷增強(qiáng)，有效發(fā)揮對(duì)粵港澳大灣區(qū)和全省建設(shè)發(fā)展的輻射、帶動(dòng)和引領(lǐng)作用。

　　橫琴、前海合作區(qū)有效拓展港澳發(fā)展空間

　　在大灣區(qū)的眾多重大平臺(tái)中，橫琴、前海兩個(gè)合作區(qū)尤為引人關(guān)注。鄭人豪介紹，橫琴合作區(qū)創(chuàng)新粵澳雙方共商共建共管新體制，“澳門(mén)新街坊”綜合民生項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)，將為澳門(mén)居民提供約4000套住房，合作區(qū)累計(jì)注冊(cè)澳資企業(yè)4700多家。

　　“澳門(mén)不能什么都做，有所為，有所不為。”鄭人豪強(qiáng)調(diào)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，橫琴合作區(qū)的發(fā)展目的包括推動(dòng)澳門(mén)的產(chǎn)業(yè)適度多元，所以在編制鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄的時(shí)候非常慎重，全面考慮澳門(mén)產(chǎn)業(yè)、民生和就業(yè)方方面面的需要。

　　前海合作區(qū)則是聚焦與香港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的合作。鄭人豪說(shuō)，合作區(qū)堅(jiān)持1/3以上土地面向港企出讓?zhuān)塾?jì)注冊(cè)港資企業(yè)1.19萬(wàn)家，2021年前海合作區(qū)（擴(kuò)區(qū)后）完成地區(qū)生產(chǎn)總值1755.7億元、同比增長(zhǎng)10.5%。

　　深圳市委常委、副市長(zhǎng)黃敏表示，前海推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展取得多項(xiàng)進(jìn)展，比如大灣區(qū)首個(gè)5G綠色低碳港口媽灣智慧港開(kāi)港，前海企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄拓展至五大類(lèi)30項(xiàng)，2021年減稅降負(fù)23.6億元。“前海正打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，德勤評(píng)估顯示，前海營(yíng)商環(huán)境躋身全球第一梯隊(duì)。”黃敏說(shuō)。

　　黃敏介紹說(shuō)，前海不斷推動(dòng)擴(kuò)大金融業(yè)對(duì)外開(kāi)放，全國(guó)首批本外幣合一銀行賬戶(hù)試點(diǎn)、大灣區(qū)首批“跨境理財(cái)通”業(yè)務(wù)在前海落地實(shí)施，前海深港國(guó)際金融城簽約入駐161家金融機(jī)構(gòu)，其中港資外資占三成。

　　累計(jì)跨境人民幣結(jié)算量達(dá)21.01萬(wàn)億元

　　粵港澳大灣區(qū)金融合作接連取得系列突破性進(jìn)展。中國(guó)人民銀行廣州分行副行長(zhǎng)林平表示，粵港澳大灣區(qū)金融市場(chǎng)互聯(lián)互通再上臺(tái)階，截至2021年末，參與“跨境理財(cái)通”試點(diǎn)業(yè)務(wù)的大灣區(qū)居民超過(guò)2萬(wàn)人次，資金匯劃5855筆，金額4.86億元，資金雙向流動(dòng)均衡，交易活躍。

　　中國(guó)人民銀行廣州分行持續(xù)推進(jìn)“珠三角征信鏈”建設(shè)，促進(jìn)征信領(lǐng)域互聯(lián)互通。截至2021年末，金融機(jī)構(gòu)依托“珠三角征信鏈”累計(jì)放貸3.51萬(wàn)戶(hù)，金額1750.34億元。

　　林平介紹稱(chēng)，自由貿(mào)易賬戶(hù)（FT賬戶(hù)）業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。截至2021年末，4家試點(diǎn)銀行開(kāi)立FT賬戶(hù)7651個(gè)，辦理資金業(yè)務(wù)額折人民幣7527.8億元。

　　中國(guó)人民銀行廣州分行還積極推動(dòng)本外幣合一銀行結(jié)算賬戶(hù)體系試點(diǎn)落地。林平表示，截至2021年末，試點(diǎn)銀行共開(kāi)立個(gè)人本外幣合一賬戶(hù)29.5萬(wàn)戶(hù)、單位本外幣合一賬戶(hù)1.4萬(wàn)戶(hù)。促進(jìn)跨境人民幣使用便利化。截至2021年末，大灣區(qū)內(nèi)地城市與港澳間累計(jì)跨境人民幣結(jié)算量達(dá)到21.01萬(wàn)億元，人民幣繼續(xù)成為大灣區(qū)內(nèi)第一大結(jié)算貨幣。

　　大灣區(qū)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)

　　粵港澳合作更加深入

　　建設(shè)科技創(chuàng)新中心：

　　粵港澳大灣區(qū)的孵化器、眾創(chuàng)空間全國(guó)最多，發(fā)明專(zhuān)利的有效量、PCT國(guó)際專(zhuān)利有效申請(qǐng)量全國(guó)首位。

　　營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化：

　　港澳企業(yè)商事登記實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”，企業(yè)開(kāi)辦時(shí)間壓縮到1個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)。

　　金融市場(chǎng)互聯(lián)互通：

　　香港、澳門(mén)居民通過(guò)代理見(jiàn)證開(kāi)立內(nèi)地銀行個(gè)人賬戶(hù)超18萬(wàn)戶(hù)。

　　大力推進(jìn)民生合作：

　　“灣區(qū)社保通”政策落地，截至2021年底，港澳居民在粵參加養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險(xiǎn)累計(jì)達(dá)27.92萬(wàn)人次。

　　港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)：

　　全省建成“1+12+N”港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地體系，累計(jì)孵化港澳項(xiàng)目超過(guò)2300個(gè)、吸納港澳青年就業(yè)達(dá)3400余人。

　　“1小時(shí)生活圈”基本形成：

　　大灣區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程近2500公里，其中高鐵里程1430公里。預(yù)計(jì)到2035年，大灣區(qū)鐵路（含干線(xiàn)和城際鐵路）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及在建里程達(dá)到5700公里，覆蓋100%縣級(jí)以上城市。