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2026-05-23
來源：廣州日報
-次當前，廣州交警聯合市交通運輸局、各區政府正在試點推廣人行道“安步”計劃，即通過“外側停放、內側隔離”的優化舉措，非機動車可直接推入人行道外側停放區，有效實現人行道上“人非分流”。
沿江東路，非機動車實行“外側停放、內側隔離”。
5月22日，記者在沿江東路大沙頭碼頭路段看到，南側人行道上，行人與非機動車停放區通過矮隔離欄實現物理隔離。非機動車停放區域內，共享單車與電動自行車停放有序，做到了“線內停放、車頭一致”。
一些市民正通過非機動車道旁的無障礙緩坡將電動自行車推入停放區域。騎行者孔先生說：“這個設計方便騎行，也能促進規范停車，更關鍵的是減少了對其他車輛和行人的影響。”
為了保障人行道暢通安全，廣州交警聯合市交通運輸局專項研究，確定“一欄一坡”改造方案：在人行道外側增設斜坡（即在人行道路緣石位置設置無障礙緩坡），并設置停放區護欄（即在人行道內設低矮隔離欄）。綜合考慮非機動車道寬度、交通流量、車輛停放條件等因素，市交通運輸局率先在沿江東路大沙頭碼頭路段完成85米人行道非機動車停放區域試點改造。
粵公網安備 44010602000929號
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