5月29日，廣州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《2025年廣州市交通發(fā)展年度報告》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，“十四五”期間，廣州交通在硬件底盤、樞紐能級、灣區(qū)互聯(lián)、圈層聯(lián)動、“雙快網(wǎng)絡(luò)”等多個維度實現(xiàn)歷史性突破。其中，廣佛深莞間城際通勤人口規(guī)模超百萬，廣州在灣區(qū)核心引擎的地位進(jìn)一步鞏固。

　　作為“十四五”收官之年的年報，本年度報告新增專門篇幅，對廣州五年交通發(fā)展作出全面系統(tǒng)總結(jié)。

　　報告顯示，廣州白云國際機場2025年全年實現(xiàn)旅客吞吐量8359萬人次，全國單一機場排名第二、全球排名第九，“十四五”期間增幅達(dá)13.9%。廣州南站旅客發(fā)送量連續(xù)5年穩(wěn)居全國第一。

　　報告顯示，廣州與大灣區(qū)內(nèi)地其他8市之間日均出行量達(dá)334萬人次，占總量近一半，“十四五”期間增幅達(dá)13.8%。

　　報告顯示，全國22個超大特大城市城際通勤人口近400萬人，其中廣佛深莞間城際通勤人口占比超1/4，規(guī)模超百萬人。當(dāng)前廣州都市圈已形成龐大的跨城通勤“候鳥群”，廣州與大灣區(qū)其他城市跨城通勤人口超63萬人，“十四五”期間增幅14.5%。“廣佛同城”向全域同城邁進(jìn)，廣佛之間日交換客流197.5萬人次，“十四五”期間增長12%。廣清高質(zhì)量一體化取得實質(zhì)性進(jìn)展，“十四五”期間廣清日交換客流由21.3萬人次增長至25.7萬人次，增幅達(dá)20.7%。